‘三重苦’(3중고)에 빠진 TK(대구·경북), 고립무원(孤立無援)
‘三重苦’(3중고)에 빠진 TK(대구·경북), 고립무원(孤立無援)
- 이기우 언론인
- 입력 2020-05-01 18:13
- 승인 2020.05.01 19:17
- 호수 1357
- 6면
- 댓글 6
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의성군위공동유치위
2020-05-02 18:30:50 119.199.56.220
의성군위공동유치위
2020-05-02 18:30:03 119.199.56.220
5차례의 합의를 모두 깨고 주민투표 2등한 우보를 이전지로
국방부에 신청한 정신나간 자다.
3곳 중에서 주민투표결과 1등한 곳을 이전지로 정하기로 해놓고
주민투표 결과로 지니까 온갖 헛소리로 궤변을 늘어놓고 있다.
우보는 하늘이 무너져도 의성군이 용납하지 않는 곳이다.
김영만이가 끝까지 해 볼 테면 얼마든지 해도 좋다.
땡깡이든 어깃장이든 몽니짓이든 하고 싶은대로 해 봐라.
법적이든 물리력이든 다 하거라.
의성군이 늙은 놀부심보한테 못 이기랴?
시간에 쫓기는 곳은 대구시일 뿐이지 의성은 결코 아니다.
의성군위공동유치위
2020-05-02 18:29:26 119.199.56.220
주민투표 결과로 이전지를 정하기로
합의해 놓고 투표결과를 인정을 못 하겠다는
몽니짓은 나쁜 놈들이나 하는 짓이다.
김영만은 정당성을 갖춘 소보비안 공동후보지에 승복하라.
주민투표결과 소보.비안으로 이전지를 확정한
국방부의 결정은 누가 봐도 올바른 결정이다.
의성군위공동유치위
2020-05-02 18:28:46 119.199.56.220
될 통합 신공항입니다. 대구.경북, 충청,전라,강원도민도
함께 이용해야 공항이 커집니다. 군위우보 악산 골짜기에
공항 지으면 거점 관문 역할이나 제대로 할까요? 현상유지도
어렵습니다. 통합신공항도 지금의 대구국제공항처럼 구멍가게
같은 공항 안 되려면 연간 1500만명 이상 이용객을 흡수할
수 있는 넓고 접근성 뛰어나며 편리한 소보/비안공동후보지에
통합신공항을 건설해야 획기적인 발전을 가져옵니다.
통합신공항은 대구경북 경제를 견인할 성장잠재력이 뛰어난
소보/비안공동후보지처럼 제대로 된 자리에 들어서야 합니다.
의성군위공동유치위
2020-05-02 18:28:04 119.199.56.220
우보 몽니짓을 일삼으며 대구공항이전의 최대 장애물로 등장.
김영만 군위군수(본인) 재산목록(선관위신고)
.군위군 우보면 이화리 701-4(893 ㎡) 답
.군위군 우보면 이화리 701-14(750 ㎡) 답
.군위군 우보면 이화리 712(827 ㎡) 답
.군위군 우보면 이화리 713-1(674 ㎡) 답
.군위군 우보면 이화리 768-2(515 ㎡) 답
.군위군 우보면 이화리 770(1,197 ㎡) 답
.군위군 우보면 이화리 769-3(298 ㎡) 대지
.군위군 우보면 이화리 771-1(1,977 ㎡) 답
.군위군 우보면 이화리 772-2(1,553 ㎡) 답
.군위군 우보면 이화리 773-3(1,326 ㎡) 답
군위군 우보면 (건물360.48㎡ 대지 367㎡) 창고
군위군 군위읍 수서리 산7 (67,953㎡) 임야
군위군 군위읍 수서리 산7-5(348㎡) 임야
군위군 군위읍(건물564.55㎡,
이는 대구시의 발전 중심축이 서쪽 편으로 이동함을 뜻합니다.
KTX 서대구역을 중심으로 소보/비안 신공항 이전지까지
새로운 철도 노선이 신설될 것입니다.
통합신공항 이전지가 주민투표 결과 1위를 한 소보/비안으로 국방부가
확정발표했으니
철도 노선은, 서대구 KTX역-효령-군위읍-소보/비안 신공항-경북도청
대구시청 이전지 바로 옆에 중앙고속도로가 위치하는데 8차선으로
확장 예정으로 신대구시청에서 소보/비안 신공항까지 30분 이내로
단축되어 대구시민 이용객의 편의가 대폭 개선될 것입니다.