[일요서울 | 조택영 기자] 소형 타워크레인의 안전대책 등을 요구하며 지난 4일부터 무기한 파업에 들어간 타워크레인 노조의 총파업이 5일로 이틀째를 맞게 됐다. 고공에서 농성을 벌이고 있는 노조원들은 지난밤 숙식을 조종석에서 해결한 채 아무도 지상으로 내려오지 않은 것으로 전해졌다.

건설노조, 건설업체 등에 따르면 이번 파업으로 전국 건설현장에서 멈춰선 타워크레인은 4일 기준 주최 측 추산 2300대(경찰 추산 1600대)에 달한다. 전국적으로 가동되고 있는 타워크레인이 3000여대임을 감안할 때 약 80%정도가 가동을 중단한 셈이다.

이로 인해 전국의 건설현장은 비상이 걸렸다. 건설사들은 파업이 시작된 지 얼마 안 돼 당장 공사가 중단된 현장은 없지만 파업이 장기화되면 공기지연에 따른 공사비 증가 등 피해가 커질 것으로 우려하고 있다.

또한 고층공사는 뒤로 미룬 채 저층공사 등을 먼저 진행하거나 이동식크레인 사용방안 등을 모색하는 등 피해 최소화를 위해 안간힘을 쓰고 있다.

건설노조는 파업 이틀째를 맞아 소형타워크레인의 조속한 규격 제정에 대한 목소리를 높일 것으로 보인다. 가동을 중단한 일부 타워크레인에 '시한폭탄 소형타워크레인 즉각 폐기', '불법 소형타워크레인 규격 제정하라' 등의 현수막을 붙인 것도 압박 강도를 높이기 위한 수단으로 분석된다.

건설노조는 소형크레인 대책을 마련한다면 고공에서 언제든지 내려올 수 있다는 입장을 보이고 있는 것으로 전해졌다.

이에 따라 국토교통부와 타워크레인 관련단체 간 협의도 숨 가쁘게 진행될 것으로 예상된다.

국토부와 이들 단체들은 지난 3월부터 협의회를 꾸려 대화를 이어오고 있다. 우려했던 타워크레인 노조의 파업이 강행된 만큼 이를 해결하기 위한 대화에 속도를 붙일 전망이다.

조택영 기자 cty@ilyoseoul.co.kr

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