한국자동차산업협회(회장 정만기)가 8일 2018년도 수입차 판매(신규등록)를 분석한 결과, 미국산 승용차(미국으로부터 수입된 승용차)가 독일에 이어 2위를 지속 유지하며 국내시장에서의 비중을 지속 확대해 나가고 있는 것으로 나타났다.
우리나라의 2018년 수입차 시장은 국산차 경쟁력이 상대적으로 둔화된 가운데, 폭스바겐과 아우디 판매가 재개되는 등 독일계 수입차 증가와 미국산 수입차 판매가 늘어나며 판매량은 전년대비 10.9% 증가한 283,347대, 시장점유율은 전년대비 1.9%p 늘어난 18.6%로 사상 최대치를 기록했다.
1위는 독일산 승용차가 차지했으며, 판매대수로는 전년대비 9.8% 증가한 116,795대, 금액 기준으로는 52.6억불로 대수와 금액 모두 1위를 유지했다.
2위는 미국산 승용차가 차지했으며, 판매대수로는 전년비 8.2% 증가한 52,539대를 기록하며 사상 처음으로 5만대를 돌파했고, 금액 기준으로는 17.7억불에 달하여 대수와 금액 모두 2위를 지속 차지했다.
이 외에는 일본(판매대수 30,411대, 금액 11.8억불)과영국(판매대수 22,812대, 금액 10.7억불)이뒤를 이었다.
한편, 브랜드 국적별 수입승용차 판매(신규등록)는독일계 승용차가 전년비 16.0% 증가한 153,626대로 1위, 일본계는 3.0% 증가한 45,473대로 2위를 차지했다.
정만기 한국자동차산업협회 회장은 “2019년 1월 한미FTA 개정안의 발효로 미국차의 국내시장 접근이 더욱 원활해지고, 이미 국내 수입차 시장 점유율 2위를 차지하며 점유율이 확대되고 있음을 감안해, 미국 무역확장법 232조에 따른 수입제한 조치를 우리에게 적용하는 것은 명분으로나 실체적 측면에서도 타당하지 않다”며 “우리 정부가 이러한 상황을 미국 측에 잘 전달하는 것이 중요하다”고 말했다
이종혁 기자 ljh@ilyoseoul.co.kr
