이번에 붕괴된 절토부는 높이 43.7ｍ로서 약 600㎥의 암석이 쏟아져 내렸으며 한국도로공사는 긴급복구를 위해 백토우 등 57대의 장비를 투입해 철야작업을 진행했으며 날이 밝자마자 지반공학회 등 전문가와 합동으로 현장안전 정밀조사를 실시했다.
또한 절토 비탈면의 긴급복구와 현장안전 정밀조사가 실시되는 동안에는 서천~공주선 청양 IC ~ 서공주 IC(13.7km) 양방향을 전면통제하고, 조사 후 현장복구를 위한 장기간 교통통제는 불가피할 것으로 보인다.
이로 인해 공주방향은 청양 IC로 진출해 국도 39호선, 국도 36호선을 이용해 우회하고, 서천방향은 서공주IC로 진출해 국도36호선, 39호선을 이용하도록 당부하고, 고속도로 안전을 최우선으로 해 신속히 소통을 재개하겠다고 밝혔다.
장휘경 기자 hwikj@ilyoseoul.co.kr
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