공항추진본부로부터 통합신공항 관련 업무보고 받고, 활동계획안 채택

통합신공항 건설 특별위원회 제1차 회의에서는 공항추진본부 업무보고와 특위 활동이 종료되는 2020년 6월까지의 특위 주요 활동내용과 일정 등이 담긴 활동계획안이 채택됐다.
공항추진본부 업무보고에서는 군공항(K-2)으로 인한 항공소음 피해 및 소음배상 현황, 통합신공항 건설 추진상황, 이전부지 선정, 종전부지 개발 기본구상 등에 관해 의견교환이 이뤄졌다.
이날 채택된 특위 활동계획안에는 소통과 협력, 합리적 대안제시와 현장중심 의정활동에 초점을 맞춘 활동일정 등이 포함됐다.
특위 위원들은 통합이전 필요성에 공감하면서 정부는 보다 적극적인 의지를 가지고 통합신공항 건설을 추진해야 하며, 시에서는 종전부지 개발과 소음으로 인한 주변지역 피해를 하루라도 빨리 해소할 수 있도록 적극적으로 노력해야 할 것이라고 강조했다.
홍인표 통합신공항 건설 특별위원회 위원장은 “특위 위원장으로서 무거운 책임감과 지역발전을 위한 사명감을 느낀다"면서, "이제 첫 발을 내디딘 만큼 최우선 가치는 대구발전과 시민행복임을 잊지 말고 노력해 나가자"고 말했다.
한편, 통합신공항 건설 특별위원회는 지난 7월 24일 대구시의회 제260회 임시회에서 구성결의안이 통과된 이후 간담회 개최, 전체의원 설명회, 각종 자료 수집 등의 활동을 이어오고 있다.
김을규 기자 ek8386@ilyoseoul.co.kr
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김해공항에서 대구공항까지 100km가넘습니다
그렇다면 김해공항과는같은지역으로 분류해선안되며
북부지역에는 인천공항!!
중부내륙지방에는 대구공항!!
남부지역에는 김해공항!!
이렇게 공항건설 해놓으면 우리나라국민들과
미래의 후손들까지도 편리하게공항길을 이용할수가 있습니다
왜?중부지방사람들은 5~6시간걸려 인천공항을이용 해야됩니까?
김해공항은유럽노선 으로취항하고
대구공항은 미주노선으로취항하면~굿!!