대구테크노폴리스 또다시 특혜시비 논란

[일요서울 | 경북 김기원 기자] 대구시가 지난 1월 대구테크노폴리스 사업지구내 공장용지를 특혜의혹을 불러일으켜 가며 분양해준 (주)대주기계의 공장 인근 도로 폐쇄를 위해 이번에는 다른 기업과 지주들의 피해까지 강요해 또다시 특혜시비를 낳고 있다.

최근 분양업체와 지주들에 따르면 시와 개발 당사자인 LH(대구남부사업단)는 (주)대주기계 측 요청으로 공장인근 개설이 확정된 도로(중로 1류 33호선 폭 20m, 길이 424m)의 폐지를 추진하고 있다.

이 과정에서 시가 공장용지 조성을 맡은 LH에 노골적으로 압력을 넣었고 LH는 울며 겨자먹기식으로 동참한 것으로 알려져 특정기업 지원특혜가 공기업에 대한 압력까지 서슴치 않을 정도로 도를 넘었다는 비난이 일고 있다.

폐지 논란에 휩싸인 도로는 LH가 분양 당시 개발계획을 확정했던 도로였지만 시는 뒤늦게 분양받은 ㈜대주기계의 생산설비(120t 크레인) 가동과 운영에 어려움이 있다는 이유만으로 LH 측에다 일방적인 폐지를 요청한 것으로 알려졌다.

따라서 대구시의 눈치를 봐야 하는 LH로서는 이러한 압력에 굴복하지 않을 수 없었고 마침내 지난달 초 도로 폐지(개발계획 변경)를 알리는 공문을 지주들에게 발송했다는 것이다.

이같은 사실이 알려지자 기존 분양자들은 "개인재산권까지 짓밟는 시의 도 넘은 특정기업 특혜 추진이다. 시와 기업체간 사전 뒷거래까지 의심된다"며 거세게 반발하고 있다.

또, LH 측은 내부에서조차 "땅을 팔았기 때문에 분양자가 우선이다. 공사 개청 이후 이같은 경우는 전혀 없었고 절대 있어서는 안된다"는 비판이 이어지고 있다.

특히 도로 폐지 특혜시비에 휩싸인 (주)대주기계는 언론 등을 통해 그 분양과정에서도 특혜의혹이 제기됐던 기업으로 알려지고 있다.

이처럼 분양계약자들의 불만이 쇄도하자 LH는 지난달 11일 시 산업입지과장, LH 대구남부직할사업단장, 분양계약자 대표 등이 참석한 가운데 간담회를 갖고 지주들의 양보를 요청했다. 하지만 지주들은 용지분양 당시 공고한 도로계획의 일방적인 변경은 절대 허용할 수 없다는 강경한 입장을 고수하고 있다.

LH 관계자는 "용지를 분양하는 입장에서 분양자가 우선인데 대구시가 왜 이러는지 모르겠다면서 대주기계와 시가 도로폐쇄요청을 철회하던가 계약자들을 설득해야 한다"고 주장하고 "시 요청을 거절하면 앞으로 사업이 힘들어져 내부에서도 방향을 못정하고 있다"고 말했다.

이에 대해 대구시 관계자는 "절대 특혜는 없다"며 "성장 가능성 있는 기업으로 시의 미래를 위해 추진하고 있을 뿐"이라며 궁색한 변명을 했다.

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