목에 칼 들어온 건설사 “나 지금 떨고 있니~”
위험평가로 건설업계 퇴출 리스트 나온다
2009-01-07 기자
금융권이 건설사 신용위험평가 운용지침을 내놓으면서 회사가 구조조정이나 퇴출로 내몰리지 않을까 우려하는 탓이다.
건설업계는 지난 2일 금융권의 ‘신용위험평가 운용지침’ 22개 항목의 구체적인 내용이 드러나자 평가기준에 따라 자체적으로 자사의 점수와 등급을 집계하는 등 새해 첫 출근부터 부산한 모습을 보이고 있다.
방안은 안정성, 수익성, 현금흐름, 유동성, 경영위험, 영업위험, 기타 등 8개 항목으로 구성되며 각 항목은 다시 세부항복으로 나뉘고 배점(0.4-2.0)을 다르게 할당했다.
세부 항목별로 등급 점수와 가중치를 곱해서 나온 총점이 60점 미만이면 퇴출 대상이 된다.
업계에서는 부채비율과 자금조달능력에 대한 배점이 2점으로 가장 높은 만큼 이 항목들에서 D등급(최하등급)을 받을 경우 퇴출로 이어질 공산이 크다고 분석하고 있다.
지난 2일 KTB투자증권은 지난해 3.4분기 기준으로 41개 상장사를 대상으로 조사한 결과, 부채비율이 300%가 넘어 D등급에 해당하는 곳은 D건설, N토건, H건설, P산업, K건설, S건설 등 6곳으로 나타났다고 밝혔다.
S건설은 부채비율이 541%로 가장 높고, N토건도 497%로 500%에 육박했다. 나머지 4곳은 300% 초반에서 후반대의 분포를 보였다.
이들 업체는 차입금의존도가 21~40%로 D등급(50% 이상)에 해당하지는 않았다.
반면 다른 업체에 비해 재무구조와 영업환경이 좋은 S물산, S엔지니어링, 또 다른 H건설은 안정적이라는 평가를 받고 있다
하지만 대부분의 건설업계에서는 평가대상기업 가운데 70~80여개사가 C등급 이하를 받아 구조조정 대상에 오를 것이란 전망이 유력하다. 특히 일부 건설사들은 이번 평가기준 공개에 더욱 긴장하는 모습이 역력하다.
작년 말 대주단 가입까지만 해도 1년간 채무상환 유예효과로 어느 정도 자금난에 대한 우려를 덜었다고 판단했는데 구조조정 기준이 새로 나오면서 다급해졌기 때문이다.
금융당국은 조선, 건설사에 이어 해운 등 타업종에 대한 퇴출잣대도 확대 적용한다는 방침이어서 구조조정 회오리는 더욱 거세질 전망이다.